Începutul unei călătorii lungi

Piloții care se datorează vieții. Piloți de aviație civilă: instruire, specificul profesiei și responsabilități - Societate -

Piloți de aviație civilă în Rusia Piloții de aviație civilă sunt profesioniști dedicați vieții pe cer.

Importanța psihologului aeronautic Dacă vorbim despre psihologia aeronautică, mulți se pot întreba ce legătură au avioanele cu psihologia.

Aceștia sunt oameni neînfricați care au provocat soarta și au trecut prin multe încercări. Prin urmare, oricine visează la o astfel de profesie ar trebui să fie conștient de faptul că drumul său de viață va deveni la fel de dificil și spinos. Și dacă o astfel de soartă nu te sperie, atunci să vorbim despre cum să devii pilot de aviație civilă în Rusia. Unde ar trebui să mă duc să studiez?

Piloții care piloții care se datorează vieții datorează vieții timp va dura și apoi cum să cauți un loc de muncă?

Începutul unei călătorii lungi În primul rând, ar trebui să fii conștient de faptul că va dura destul de mult timp pentru a studia ca pilot de aviație civilă. Într-adevăr, spre deosebire de o mașină, operarea unui avion necesită cunoștințe extinse: de la structura sa la caracteristicile zborurilor pe vreme rea. Licențe de zbor Astăzi, toți piloții de aviație civilă se încadrează în trei mari categorii.

Acest lucru se datorează sistemului strict de licențiere pe care absolut toți piloții trebuie să îl treacă. Ea este cea care determină ulterior ce fel de mașini înaripate poate piloții care se datorează vieții o persoană. Deci, există următoarele tipuri de licențe: PPL sau pilot privat. Posesia acestui document conferă dreptul de a zbura avioane mici care nu sunt destinate transportului de mărfuri.

Pur și simplu, o persoană poate zbura cât vrea pentru plăcerea sa, dar nimeni nu o va duce la muncă.

CPL sau pilot comercial. Acest tip de licență permite unei persoane să livreze încărcături mici, să se distrează în timp ce se întâlnește zboruri turistice și să ia parașutiști în cer. ATPL sau pilot de linie. Ce pot să spun, aceasta este cea mai înaltă categorie de piloți, permițându-vă să zburați avioane de pasageri de mai multe tone.

Cum să devii pilot de aviație civilă De îndată ce o persoană decide să se angajeze pe această cale, se confruntă imediat cu o alegere: să prezinte documente la școala de zbor sau să se limiteze la școala de aviație?

În mod ciudat, dar există argumente pro și contra în ambele opțiuni, așa că haideți să le privim separat.

Prezentare generală Intrând pe câmp În aviație, la fel ca în multe alte lucruri, ne scărpinăm adesea capul asupra cauzelor accidentelor aeriene. Piloții sunt oameni, da, dar lucruri cum ar fi să rămâi fără combustibil sau să zboare în partea unui munte te fac să te întrebi ce gândesc acești oameni. În lumea antrenamentului pentru piloți, acest lucru înseamnă că instructorii de zbor petrec timp suplimentar pe aceste subiecte și fiecare cursă de verificare cu un examinator desemnat de FAA va include cu siguranță cel puțin o discuție despre zborul controlat în teren și gestionarea combustibilului.

Să începem cu școlile de zbor. Calitatea educației este mai mare aici, deoarece este alocat mult mai mult timp pentru instruirea piloților.

Înfometarea combustibilului: de ce pilotii rămân fără combustibil?

În plus, studenții sunt învățați nu doar pilotajul, ci și alte discipline - fizică, matematică avansată și drept. Acest lucru ne permite să educăm piloți cuprinzător, care sunt capabili să își îndeplinească sarcinile în mod eficient. În ceea ce privește dezavantajele, școlile și academiile de zbor recrutează în baza ordinii statului. Acest lucru duce la faptul că de la 10 la 12 candidați aplică pentru un singur piloții care se datorează vieții.

În plus, mulți piloți de aviație civilă de succes implică faptul că baza tehnică a instituțiilor noastre de învățământ este în mod evident depășită. Din acest motiv, absolvenții lor trebuie să urmeze cursuri suplimentare pentru a înțelege particularitățile pilotării de noi aeronave.

Dar toată lumea poate intra în școala de zbor. Mai important aici este dacă o persoană are bani pentru instruire.

Calitatea educației de aici este ușor mai mică, deși depinde în mare măsură de școala însăși și de profesorii care lucrează acolo.

Trebuie remarcat faptul că este mult mai ușor să obțineți un certificat PPL la școala de aviație, deoarece aici puteți desfășura activități extrașcolare. Trecerea de la o categorie la alta Atât bărbații, cât și femeile, piloți de aviație civilă din Rusia, trec aceleași standarde pentru a obține o licență.

aplicarea datării evidentelor

Ele sunt diferite pentru fiecare tip de document, așa că să le aruncăm o privire: Certificatul de tip PPL poate fi obținut de candidații care au împlinit vârsta de 16 ani. Pentru a face acest lucru, trebuie să stăpânească de ore de material teoretic, precum și să zboare 47 de ore pe un avion Cessna În medie, instruirea în această categorie durează de la câteva luni la un an, în funcție de intensitatea orelor și de tipul instituției de învățământ.

Certificatul de tip CPL poate fi obținut de candidații care fkk dating show rtl împlinit vârsta de 18 ani. Pentru a face acest lucru, trebuie piloții care se datorează vieții dețină o licență de tip PPL sau să finalizeze acest curs de formare de la zero.

În plus, vor trebui să studieze mai mult de de ore de teorie, precum și să zboare de ore pe un avion cu un singur piloții care se datorează vieții.

Și la sfârșitul antrenamentului, închideți încă 30 de ore de zbor pe un simulator de navigație și 12 ore pe un avion multi-motor. Adică, va trebui să învățați tot ce se află în categoriile anterioare, doar cu o mai mare profunzime în practică.

În plus, va trebui să efectuați simulări de zbor pe avioanele de pasageri și de marfă. Trecerea comisiei medicale Toți piloții de aviație civilă sunt supuși unor examinări medicale riguroase. Mai mult, se desfășoară atât înainte de începerea antrenamentului, cât și după finalizarea acestuia. De asemenea, comisia medicală va trebui să treacă anual chiar și după obținerea unui loc de muncă, în caz contrar pilotului pur și simplu nu i se va permite să decoleze.

Dificultatea constă în faptul că orice defect sau boală poate deveni un motiv pentru o concluzie negativă.

Pilotii militari refuza sa ajute o fata in criza de apendicita, pe Ceahlau

Dacă vorbim despre zboruri comerciale, atunci medicii pot interzice zborurile chiar și pentru că o persoană nu are câțiva dinți. Acest lucru se datorează faptului că un astfel de defect distorsionează vorbirea, iar acest lucru, la rândul său, face dificilă comunicarea cu dispeceratul turnului. Găsirea unui loc de muncă potrivit În căutarea de muncă, în mod firesc, toți piloții de aviație civilă din Rusia se bazează pe ce licență au. Deci, dacă aveți un CPL, ar trebui să încercați să obțineți un loc de muncă într-o companie aeriană mică care oferă servicii de călătorie.

Alternativ, puteți lua în considerare posturile vacante de instructori în școlile de zbor, dar va trebui să finalizați cursuri suplimentare.

cât de casual lucrări de dating

Se deschid mult mai multe perspective pentru cei care dețin licența ATPL. În acest caz, sunt mari șanse ca marea companie aeriană să vă ofere un loc de muncă. Există doar dating site slang, dar - cel mai probabil va trebui să vă înscrieți la cursuri speciale care vă permit să stăpâniți conducerea unui avion de linie.

Problema este că costul lor este destul de mare. Prin urmare, va trebui să încheiați un acord special, potrivit căruia pilotul își va deduce o parte din salariu pentru a achita datoria către compania aeriană. În plus, inițial, un novice este admis doar pe poziția de pilot 2, deoarece poziția de căpitan necesită experiență în zborul avioanelor mari peste 1. Piloții care se datorează vieții unui pilot de aviație civilă Companiile aeriene deseori nu sunt de acord cu complexitățile politicii interne.

Cu toate acestea, există ceva care îi unește pe toți - rigiditatea cerințelor în raport cu piloții lor. La urma urmei, nu numai siguranța aeronavei depinde de aceasta, ci și viața pasagerilor săi. Prin urmare, toți piloții trebuie să respecte următoarele cinci puncte: Zburați avionul profesional. Respectați întotdeauna reglementările de siguranță. Aflați în prealabil rapoartele serviciilor meteorologice. Verificați starea navei înainte de a începe zborul.

Folosiți cu ascultare comenzile și solicitările controlerului de trafic aerian. Piloți de aviație civilă în Rusia Majoritatea oamenilor sunt obișnuiți cu faptul că pilotul este bărbat. Prin urmare, pentru ei, o femeie pilot de aviație civilă este ceva ieșit din comun. Cu toate acestea, realitatea este că atât bărbații, cât și sexul mai frumos pot zbura în avion.

Psihologia aeronautică: ce este și ce face

Dar, dintr-un anumit motiv, chiar și astăzi li se permite să se apropie de avioane mari cu precauție. Și totuși, în Rusia există exemple de femei care conduc astfel de giganți. Deci, Olga Kirsanova pilotează de câțiva ani un avion de pasageri cu o greutate de peste o sută de tone. Este sigură că toată lumea poate obține un loc în cabina unei mașini cu aripi - principalul lucru este să-l dorești din toată inima.

mă întâlnesc sau într- o relație

Adevărat, Olga însăși a trebuit să transpire mult pentru a-și atinge poziția, deoarece conducerea companiei sale aeriene pentru o perioadă de timp dureroasă nu a putut decide cu privire la această numire. Recomandam